Hierdie artikel is 'n weesbladsy. Dit is nie geskakel of in ander bladsye ingesluit nie. Help Wikipedia deur na moontlike teks te soek en 'n skakel hierheen te plaas. |
'n Wehrmacht Panzerkampfwagen I Ausf. A ligte tenk vertoon by die Deutsches Panzermuseum in Munster, Duitsland. | |
Tipe | Ligte tenk |
---|---|
Oorsprong | Nazi-Duitsland |
Diensgeskiedenis | |
In gebruik | 1934–1945 |
Gebruik deur | Nazi Duitsland, Bulgarye, ou-Republiek China, Hongarye, Spanje |
Oorloë | Spaanse Burgeroorlog Tweede Wêreldoorlog Tweede Chinees-Japannese Oorlog |
Produksiegeskiedenis | |
Ontwerp | 1932–1934 |
Vervaardiger | Henschel, MAN, Krupp, Daimler |
Koste per eenheid | 38000 Ryksmark |
Vervaardig | 1934–1938, 1943 |
Aantal gebou | 1 659 as ligte tenks 184 as bevelstenks |
Spesifikasie | |
Massa | 5,4 ton |
Lengte | 4,02 m |
Wydte | 2,06 m |
Hoogte | 1,72 m |
Bemanning | 2: bevelvoerder en bestuurder |
Pantser |
7–13 mm |
Primêre bewapening |
2 × 7.92 mm MG-13 masjiengewere |
Enjin | Krupp M 305 viersilinder lugverkoelde petrolenjin |
Enjinlewering | 59 hp, (44 kW) |
Krag/massa | 8,1 kW/t |
Suspensie | Kwart-elliptiese bladveersuspensie. |
Operasionele bereik |
200 km (120 mi) pad; 175 km (109 mi) veld. |
Snelheid | 37 km/h (23 mph) pad; 25 km/h (16 mph) veld. |
Die Panzer I is 'n ligte tenk wat in die 1930's in Nazi-Duitsland vervaardig is. Die naam is kort vir die Duitse Panzerkampfwagen I ("gepantserde gevegsvoertuig merk I"), afgekort PzKpfw I. Die tenk se amptelike Duitse voorraadbenaming was Sd.Kfz. 101 ("spesialedoelvoertuig 101").[2]
Ontwerp van die Panzer I het in 1932 begin en massaproduksie het in 1934 begin. Dit was slegs bedoel as 'n oefentenk om die konsep van gepantserde oorlogvoering aan die Duitse leër, die Panzer, bekend te stel. Die Panzer I het gevegte in Spanje gevoer tydens die Spaanse Burgeroorlog, in Pole, Frankryk, die Sowjetunie en Noord-Afrika tydens die Tweede Wêreldoorlog, en in China tydens die Tweede Chinees-Japannese Oorlog. Ervaring wat opgedoen is met die Panzer I tydens die Spaanse burgeroorlog het die Duitse Panzerwaffe se inval in Pole in 1939 en Frankryk in 1940 help vorm. Teen 1941 is die Panzer I onderstelontwerp gebruik as die basis vir tenkvernietigers en aanvalskanonne. Daar is gepoog om die Panzer I op te gradeer gedurende sy diensgeskiedenis, ook deur buitelandse lande, om die lewensduur van die ontwerp te verleng. Dit het uiteindelik tot 1954 in die Spaanse Weermag diens gedoen.
Die Panzer I se prestasie in gepantserde gevegte is beperk deur die dun pantser en ligte bewapening met twee masjiengewere, wat nooit bedoel was om dit teen gepantserde teikens te gebruik nie, eerder ideaal vir onderdrukking van infanterieë, in ooreenstemming met bestaande oorlogleerstellings. As 'n ontwerp wat bedoel was vir opleiding, was die Panzer I minder bekwaam as sommige ander hedendaagse ligtetenkontwerpe, soos die Sowjet-T-26, alhoewel dit destyds relatief gevorderd was in vergelyking met ouer ontwerpe, soos die Renault FT, wat steeds in verskeie lande diens gedoen het.
Alhoewel hulle nie 'n tenk in gepantserde gevegte gehad het nie, het dit 'n groot deel van Duitsland se gemeganiseerde magte uitgemaak en is dit in alle belangrike veldtogte tussen September 1939 en Desember 1941 gebruik, waar dit steeds baie nuttige diens verrig het teen verskanste infanterie en ander 'sagte' teikens, wat nie eens hulself teen ligte wapentuig kon verdedig nie, en wat baie kwesbaar was vir masjiengeweervuur. Die klein, kwesbare ligte tenk, tesame met sy ietwat kragtiger opvolger die Panzer II, sou binnekort as 'n (voorkant-) gepantserde gevegsvoertuig oortref word deur kragtiger Duitse tenks, soos die Panzer III, en later die Panzer IV, Panzer V en Panzer VI; nietemin was die Panzer I se bydrae tot die vroeë oorwinnings van Nazi-Duitsland tydens die Tweede Wêreldoorlog belangrik. Later in die oorlog is die torings van baie verouderde Panzer I en Panzer II 's weer as skiettorings op spesiaal geboude verdedigingsbunkers, veral op die Atlantiese Muur, hergebruik.